Лише за офіційною статистикою від початку повномасштабного вторгнення до осені 2025 року Російська армія здійснила понад 4500 атак на об’єкти «Укрзалізниці». Російські війська систематично завдають ударів по залізничній інфраструктурі, зокрема використовуючи безпілотники (БПЛА) та інше озброєння.
Основною метою таких дій є зрив перевезення критично важливих вантажів та гуманітарної допомоги. Через атаки часто пошкоджуються локомотиви, вагони та колія, а також травмуються або гинуть працівники залізниці.
За період 2025 року ворог суттєво змінив тактику, перенісши фокус на рухомий склад. Сумарно було пошкоджено або знищено понад 300 локомотивів.
В той період, коли значна кількість вантажних тепловозів була виведена з експлуатаційного парку, через пошкодження внаслідок влучань ворожих ракет та дронів, у той час, коли було значно ускладнено можливість оперативного ремонту та виводу на лінію додаткових вантажних тепловозів, через обстріли та значні руйнування «флагманських» тепловозних депо, таких як Гребінка, ім.Т.Шевченко, та інші, та після попередньої зацікавленості та звернення від АТ «Укрзалізниця», наша компанія проявила неабияку стійкість та рішучість здійснивши за період менше двох тижнів розконсервацію шляхом проведення технічного обслуговування ТО-5г і введення в експлуатацію вантажного двох-секційного тепловоза серії 2ТЕ10У 0482 після капітального ремонту.
Вищевказаний тепловоз був якісно відремонтований по циклу капітального ремонту та випробуваний спеціалістами нашої компанії у відповідності до вимог усіх діючих інструкцій та правил. Ремонт був проведений у період 2024 – 2025 років в більшій мірі агрегатним методом із використанням високоякісних запасних частин та комплектуючих.
До моменту екстреної ситуації із вантажним рухомим складом він спокійно собі «відпочивав» у резерві на території виробничого підрозділу «Локомотивне депо ім.Т.Шевченко» регіональної філії «Одеська залізниця», буз законсервований і відставлений у резерв в очікуванні роботи.
Уже наприкінці листопада 2025 року тепловоз 2ТЕ10У 0482 був повністю готовий до виходу на лінію задля підтримання Української економіки та інфраструктури і безперебійного перевезення вантажів. У цей же період, він пройшов додаткову перевірку та діагностику в присутності технічних спеціалістів та керівного складу філії «Локомотивна компанія» АТ «Укрзалізниця», задовольнивши всі потреби та вимоги, що висуваються до вантажних магістральних тепловозів Українських залізниць.
У надважкий момент для Українського локомотивного парку в грудні 2025 року, після фінального запиту та звернень з боку АТ «Укрзалізниця», яка заручившись підтримкою зарубіжних інвестиційних фондів, активно шукала поповнення та «підкріплення» для власного тепловозного парку, задля можливості виконання плану вантажних перевезень та здійснення доставки гуманітарних та воєнних вантажів, наша компанія успішно реалізувала та передала на АТ «Укрзалізниця» вантажний двох-секційний тепловоз серії 2ТЕ10У 0482 після капітального ремонту, який зараз активно «трудиться», як у вантажному так і навіть у пасажирському русі бездоганно забезпечуючи логістику та виконання встановлених планів.
Проявивши волю, силу, рішучість та ініціативу, при розконсервації, вводі в експлуатацію, реалізації та передачі вантажного двох-секційного тепловоза серії 2ТЕ10У 0482 на АТ «Укрзалізниця», наша компанія не тільки внесла величезний вклад в Українську економіку і надала неоціненну підтримку залізничної інфраструктури, а саме залізничного рухомого складу, але і відіграла свою роль у наближенні завершення бойових дій та нашої перемоги, щоб залізничні перевезення в Україні знову змогли функціонувати стабільно, ефективно та безпечно.
Ми продовжуємо інвестувати у власний тяговий парк, в тому числі і вантажних тепловозів, сервісну базу та логістичні рішення, щоб у будь-який момент протягнути «руку допомоги» колегам залізничникам для підтримання діяльності залізничної інфраструктури та масштабного післявоєнного відновлення.
